电话图标
电话图标
的地方: (800) 806.6051
电话图标
国际的: (253) 473.5000
请求报价

GP公司的阻燃聚氨酯泡沫在NASA太空发射系统的世界上最大的固体火箭发动机的地面测试中起着关键作用

LAST-A-FOAM FR-4306聚氨酯泡沫用于轨道ATK的五段火箭助推器的喷嘴关闭,用于美国宇航局探索深空任务。

2manbetx官方网站通用塑料公司的客户Orbital ATK与美国宇航局合作,于6月28日在犹他州普罗蒙特里成功完成了美国宇航局太空发射系统(SLS)的第二轮助推器资格发动机测试(QM-2)。Orbital ATK为世界各地的客户设计、建造和交付空间、国防和航空系统。

322英尺长的SLS,与美国宇航局的猎户座航天器一起,提供了一个灵活的深空探索平台,将人类和货物运输到太阳系的多个目的地。五段SLS电机是由Orbital ATK开发的,他们利用最后一个泡沫®FR-4306.聚氨酯泡沫材料作为其两个助推器火箭的喷嘴封闭件。这些喷嘴插头在使用前牢固地关闭火箭开口或点火。它用作控制水分水平的密封,同时确保在火箭储存时无法进入电机。FR-4306材料是该关键组分的独特阻燃结构聚氨酯​​泡沫。

美国宇航局的SLS将成为有史以来最强大的火箭,因为它将产生880万磅的总推力。电机利用航空公司使用的飞行验证的固体火箭助推器,用于NASA的航天飞机,加上新技术和先进的材料。一对助推器,每人177英尺长,将结合四个穿梭主动发动火箭的核心舞台,从佛罗里达州的肯尼迪航天中心爆炸。第一个SLS发布 - 一个被称为探索Mission-1的航班,它将在月球周围发送一个无人猎户座船员 - 是在2018年底举行的。

评估并重新组装部件

在分析期间,ATK轨道将分开电机,看看它是如何执行的。该解剖的重要组成部分正在审查喷嘴闭合的方式破坏,其用相机和镜子捕获。在测试后收集各个碎片,并将评估产生的尺寸和碎屑,以确保它不会损坏火箭。轨道ATK和NASA将使用测试测量来评估MYRIAD因素并确定可能需要的修改。

“通过为Orbital ATK等全球领导者提供我们的材料和专业知识,能够走在深空探索的前沿,这是非常令人兴奋的,”通用塑料高级客户经理布朗博士说。2manbetx官方网站“我们很自豪能够支持SLS计划,并为这些雄心勃勃的任务做出贡献。”

6月28日测试是第二个旨在限定较长的固体推进剂助推器的飞行。它专注于在较低温度下测试电机的能力,在其下方的较低温度下。预期推进剂温度范围的上端的电动机性能先前在去年春天验证。在接下来的几周内,工程师将分析从500多个传感器收集的数据,以确定是否满足目标82不同的测试目标。

相关资源

博客

Inside Composites采访General Plasti2manbetx官方网站cs总裁兼首席执行官,Dr. Mitchell Johnson

阅读更多

技术论文

复合核心:为您的应用选择核心材料时考虑的因素

阅读更多

新闻

2manbetx官方网站通用塑料航空级核心材料和用于商务航空工业的聚氨酯部件

阅读更多

博客

将聚氨酯材料转化为最终产品的一站式商店

阅读更多